在高速重載的動務傳動中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器有兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與動作機相連接,是機械產(chǎn)品軸系傳動最常用的聯(lián)接部件。聯(lián)軸器屬于機械通用零部件范疇,用來連接不同的機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件。 剛性聯(lián)軸器:剛性聯(lián)軸器具有較高的剛性。 彈性聯(lián)軸器:彈性聯(lián)軸器具有較高的剛性,既能夠吸收較大的安裝誤差。 輪胎式聯(lián)軸器:具有良好的減振緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能,工作溫度-20~80攝氏度,傳遞扭矩10~20000N.M,始于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉(zhuǎn)變和起動頻繁的工作條件,并全拆裝方便,因為彈性元件是一整體的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。 微型聯(lián)軸器:微型聯(lián)軸器具有較小的體積,同時具備一定的剛性和彈性,可應用于精密微型機械場合。
聯(lián)軸器維護方法
靜力壓入法是根據(jù)裝配時所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動或機動的壓力機進行,靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法受到壓力機械的限制,在過盈較大時,施加很大的力比較困難。同時,在壓入過程中會切去梅花形彈性聯(lián)軸器與軸之間配合面上不平的微小的凸峰,使配合面受到損壞。因此,這種方法一般應用不多。
動力壓入法是指采用沖擊工具或機械來完成裝配過程,一般用于梅花形彈性聯(lián)軸器與軸之間的配合是過渡配合或過盈不大的場合。裝配現(xiàn)場通常用手錘敲打的方法,方法是在輪轂的端面上墊放木塊或其他軟材料作緩沖件,依靠手錘的沖擊力,把梅花形彈性聯(lián)軸器敲入。
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