梅花聯(lián)軸器是聯(lián)軸器常見的一種,很多人在選擇聯(lián)軸器的時(shí)候,都會(huì)去挑選梅花聯(lián)軸器,梅花聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零件數(shù)量少,徑向尺寸比較小,無(wú)需潤(rùn)滑,彈性元件受壓承能力較高,除了雙法蘭型梅花形彈性聯(lián)軸器外,我們?cè)趽Q易損件梅花形彈性件時(shí),均需軸向移動(dòng)半聯(lián)軸器,否則會(huì)造成失敗,位置會(huì)造成偏移,聯(lián)軸器梅花聯(lián)軸器雖然是小物件,但是擁有大功能。 這種聯(lián)軸器對(duì)兩軸相對(duì)偏移有的補(bǔ)償能力,很多聯(lián)軸器的使用效果非常好,膜片聯(lián)軸器和梅花聯(lián)軸器在市場(chǎng)的銷量非常好,我們對(duì)于這種聯(lián)軸器都有依賴性,現(xiàn)有的梅花聯(lián)軸器,全部采用數(shù)控車與數(shù)控的加工工序,產(chǎn)品做工細(xì),精度較高,使用性。 梅花彈性聯(lián)軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小、被聯(lián)接兩部件的安裝精度等、回轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、價(jià)格等,參考各類聯(lián)軸器的特性,選擇一種合用的梅花聯(lián)軸器類型。具體選擇時(shí)可考慮以下幾點(diǎn): 1、所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對(duì)緩沖和減振方面的要求。 2、聯(lián)軸器工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小,對(duì)于高速傳動(dòng)軸,應(yīng)選擇平衡度高的聯(lián)軸器。 3、兩軸相對(duì)位移的大小和方向,當(dāng)安裝調(diào)整后,難以保持兩軸嚴(yán)格對(duì)中,或工作過(guò)程兩軸產(chǎn)生較大的附加相對(duì)位移時(shí),應(yīng)選擇撓性聯(lián)軸器。 4、聯(lián)軸器的性和工作環(huán)境,通常由金屬元件制成不需潤(rùn)滑的聯(lián)軸器比較,需要潤(rùn)滑的聯(lián)軸器,其性能易受潤(rùn)滑程度的影響,且可能污染環(huán)境。 5、聯(lián)軸器的制造、安裝、維護(hù)和成本,在滿足使用性能的前提下,應(yīng)選擇裝拆方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、成本低的聯(lián)軸器。如剛性聯(lián)軸器。 梅花聯(lián)軸器的特性:彈性體一般都是是工程塑料或是橡膠組成。聯(lián)軸器的壽命也就是彈性的壽命。 由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性具有緩沖,減振的作用,所以在有強(qiáng)烈振動(dòng)的場(chǎng)合下使用較多。彈性體的性能溫度,決定了聯(lián)軸器的使用溫度,一般為-35至+80度。固定型;定位螺絲固定梅花聯(lián)軸器也叫爪式聯(lián)軸器,是由兩個(gè)金屬爪盤和一個(gè)彈性體組成。兩個(gè)金屬爪盤一般是45號(hào)鋼,但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金或不銹鋼材料的。梅花形彈性聯(lián)軸器利用梅花形彈性元件置于兩半聯(lián)軸器凸爪之間,以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移、減振、緩沖、徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不用潤(rùn)滑、承載能力較高、維護(hù)方便等特點(diǎn),但換彈性元件時(shí)兩半聯(lián)軸器需沿軸向移動(dòng)。 聯(lián)軸器是用來(lái)連接汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與主油泵供油潤(rùn)滑系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的,主要傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。由于聯(lián)軸器隨汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動(dòng),所以受到很大的離心力。原彈簧片式撓性聯(lián)軸器一端由法蘭盤的兩螺栓固定,夾在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子法蘭盤與聯(lián)軸器法蘭盤之間,或油泵主軸之間,軸向有的位移量。運(yùn)行中由于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中心與聯(lián)軸器的中心有一些偏差,另外主軸膨脹的稍不均勻或其它一些原因,都可能造成該彈簧片很大的剪切力,由于該彈簧片受絞變應(yīng)力,所以極易斷裂。彈簧片斷裂后其軸向間隙為不均勻,左右開口偏差較大,在達(dá)到設(shè)計(jì)理論程度后,聯(lián)軸器一側(cè)法蘭盤短時(shí)下瓦蓋摩擦,時(shí)間稍長(zhǎng),就會(huì)使聯(lián)軸器螺栓斷裂,繼而扭斷。改為齒套式后,主要有以下優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)子膨脹時(shí)允許有較大的中心偏差;能平穩(wěn)地傳遞汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)較大的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩;主軸膨脹時(shí)能很好地吸收此軸位移;各嚙齒合均勻,齒與齒之間受力也較為均勻,減小了傳動(dòng)中的振動(dòng)。 |